مشرف
USA riskifond Baupost Group kaebab kohtusse Londoni probleemse Royal Albert Docki arenduse osa uue omaniku – skeemi peeti kunagi Ühendkuningriigi ja Hiina sidemete süvendamise sümboolseks.
Sel kuul Londoni ülemkohtusse esitatud hagis väidab Baupost, et DPK Management, mida kontrollib Briti kinnisvaraarendaja ja amatöörhobuste džoki David Maxwell, taganes tehingust varade ühiseks omandamiseks.
Londoni idaosas asuv jõeäärne arendus kuulus varem Hiina ABP kontsernile, mis oli kavandanud tohutu 1,7 miljardi naela suuruse taastamisprojekti, et konkureerida linna Canary Wharfi finantskeskusega.
2015. aastal toetasid projekti avalikult Hiina president Xi Jinping ja toonane Suurbritannia peaminister David Cameron. Eelmisel aastal kukkus see maksejõuetusse ja suur osa esialgsest 565 000 ruutmeetri suurusest kontori- ja kaubanduspinnast seisab tühjana.
44-aastane Maxwell sai selle aasta alguses DPK kaudu projekti lõpetatud esimese etapi ostjaks. PwC oli müügiprotsessi juhtinud.
Baupost, mida juhib Seth Klarman, väitis väites, et ta oli DPK-le “tutvustanud” võimalust osta 2022. aasta veebruaris Royal Albert Docki arenduse osi.
30 miljardi dollari suurune riskifond väitis, et sõlmis 2022. aasta septembris Portugalis Lissabonis toimunud koosolekul Maxwelli ja Bauposti tegevdirektori Scott Dunni vahel suulise kokkuleppe DPK-ga ühisettevõtte loomiseks.
Väidetav tehing seisnes selles, et Baupost andis 95 protsenti ühisettevõtte kapitalist ja DPK vastutas ülejäänud osa eest. Baupost esitas hagi koos Luksemburgi üksusega, mis tema sõnul oli mõeldud ühisettevõtteks.
Baupost väitis, et Maxwell kinnitas ka meilis, et tal on ainuõigus DPK-ga tehing teha.
“Pärast esimese paki ostuõiguse tagamist [Royal Albert Dock] kinnisvara vara olulise abi ja toetusega [Baupost], [DPK] on näidanud selget kavatsust kokkulepet rikkuda. . . jättes hagejad välja [Royal Albert Dock] investeering,” väideti avalduses.
Baupost keeldus kommentaaridest. Advokaadibüroo Paul Hastings, kes esindab DPK-d kohtuvaidluses, keeldus samuti kommentaaridest.
Ettevõtted on nõude kohaselt töötanud koos varasemate kinnisvaratehingute kallal, sealhulgas investeerinud Ühendkuningriigi autosalongide portfelli. Lühike esitamine andis Bauposti väidetest vaid ülevaate.
Baupost ütles avalduses, et ta on “pakkunud hõlbustamiseks vajalikku rahalist toetust [DPK’s] investeering sisse [Royal Albert Dock] varad” ning kandnud ka “õigus- ja muid kulusid”. Hagis nõutakse muude nõuete hulgas veel kvantifitseerimata kahju hüvitamist lepingu rikkumise eest.
Täiendav aruanne Ortenca Aliaj’lt New Yorgis